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日本栗原市举办写真展 纪念废线年的仙北铁路

归档日期:05-07       文本归类:栗原市      文章编辑:爱尚语录

  据日媒报道,日本栗原市濑峰的行政区长后藤哲弘(71岁)为了向后人传达自大正时代起至昭和时代时期、旧栗原郡和旧登米郡的交通要道私营铁路“仙北铁路”的回忆,在相关人员的协助下收集了当年的列车及车站的照片,并计划在当地的濑峰邮局举办写真展。该铁路从被废弃到今年已经有五十年之久,当地居民都表示十分怀念仙北铁路还未被废弃的时代。

  仙北铁路是以当地活动要求为契机建设的轻铁,于1921年开通与登美、濑峰两站相连的登美线年开通连接濑峰、筑馆两站的筑馆线。除了作为当地居民工作上学的交通工具外,仙北铁路在农村还承担了运输大米及饲料的作用。

  1949年,受大型台风影响筑馆线年,因发动机化潮流的影响运营公司被迫重新考虑运行每年载客量超过163万登美线年,运营公司决定废止铁路,改行运营公共汽车。

  在连接登米、筑馆两线的濑峰车站附近出生长大的后藤表示,当时连接东北线的濑峰站被称为“仙台、东京的大门”,有许多游客来往于该车站。在废线年春天开始搜集资料,“我想把那个时代的光辉记忆传达给后世。”

  包括废线时的列车司机二上藤雄(90岁)等相关人员提供的资料、以及河北新报的读者投稿栏“声音的十字路口”收到的关于仙北铁路的回忆在内,后藤共从当地与仙台市、宫城县亘理町5人处共收集到了约50张照片。

  在后藤提出在邮局展出电子照片的方案时,负责人欣然答应道:“希望能够帮助我们回顾当地的发展。”到12月上旬,约30张照片已过胶覆膜并完成了加工装饰等工作。

  二上司机看到收集到的照片后表示:“我没想到能留下这么多照片。废线时我的心情是无法用语言表达的。现在,我十分怀念仙北铁路。当时的列车司机中只有我还活着,真是令人感慨万千。”

  后藤表示,“在县北,栗田园铁路很有名,但是仙北铁路也毫不逊色,有着很高的人气和辉煌成绩。无论是否知道那个时代,只要能让大家感受到当时的回忆的话,我都会很高兴。“

  写线月底,周一至周五开放时间为9:00~17:00。联络方式:瀬峰郵便局0228(38)2460。返回搜狐,查看更多

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